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As primeiras impressões relativamente à mota BMW F 900 R parecem confirmar as suas linhas agressivas e a vontade de manter uma celeridade comum às Dynamic Roadster da BMW Motorrad. Com um motor extremamente ágil, esta moto BMW é capaz de ir a todas as direções, sem medo.
Tudo aquilo que não se encontrava na F 800 R surge na sua substituta, a F 900 R. Com mais personalidade e mais fácil de manusear, garante um comportamento constante e apurado nas grandes cidades.
A F 900 R é um modelo dinâmico, com suspensão eletrónica para uma maior eficiência sobre o asfalto. Também visualmente e tecnicamente, esta moto tem chamado à atenção. Entre as principais características, destaca-se a transmissão de 6 velocidades com veio de sincronização, o quadro em aço e as jantes em alumínio com 17”, quer na roda dianteira como na roda traseira.
Apesar de parecer compacta, a BMW F 900 R mede 2.140 mm de comprimento, com uma altura mais curta de 1.130 mm e altura (sem espelhos) de 815 mm. Por sua vez, a altura do banco é de 815 mm, sendo variável para o condutor encontrar a melhor posição (com suspensão rebaixada atinge os 775 mm e na posição mais alta chega aos 865 mm).
O motor da BMW F900R, com 895 cm³, torna-a uma Roadster irreverente. Com dois cilindros e quatro válvulas por cilindro, o motor debita os 105 cavalos às 8.500 rpm, sendo que 95 cavalos são imediatamente atingidos às 8.000 rpm. Já o seu binário máximo é de 92 Nm às 6.500 rpm e a taxa de compressão é de 13.1:1.
A F900R BMW pode chegar aos 216 km/h, registando um consumo de 4,2 litros a cada 100 km, um dos níveis de consumo mais baixos do segmento R da BMW Motorrad.
A embraiagem multidisco suave e a posição ergónomica do condutor proporcionam um conforto extra a esta moto.
Entre o equipamento de série, a F 900 R conta com suspensão precisa e dois modos de condução (“Rain” e “Road”). Inclui também manetes de travão e de embraiagem reguláveis e um farol dianteiro em LED com inclinação de 7º.
Bastante atlética, o desempenho da BMW F900R é controlado através do ecrã TFT a cores e da funcionalidade BMW Motorrad Connectivity (conectada ao seu smartphone através de Bluetooth). O painel de instrumentos de 6,5” permite aceder a dados de navegação e à tua música, receberes mensagens ou realizares chamadas.
Podes também contar com o sistema ABS Pro, o Controlo de Arranque em Subidas (HSC Pro), o Controlo Dinâmico de Travagem (DBC) e o Controlo de Tração Dinâmico (DTC).
A F900R BMW está disponível em diferentes estilos e cores.
São vários os extras da F 900 R disponíveis. Funcionalidades como a Keyless Ride, a chamada de emergência inteligente ou o sistema de controlo de pressão dos pneus (RDC) estão entre os mais populares
Outros acessórios BMW Motorrad apreciados são a cobertura para o banco do passageiro, o suporte para malas, o pousa-pés e os espelhos maquinados. Pequenos detalhes que, facilmente elevam toda a experiência de condução.
Cilindrada:
895 cm³
Potência máxima:
77 kW (105 CV) às 8500 rpm
Binário máximo:
92 Nm às 6500 rpm
Motor:
Motor bicilíndrico a quatro tempos, refrigeração líquida, quatro válvulas por cilindro acionadas por balanceiros, duas árvores de cames e lubrificação por cárter seco.
Bateria:
12 V/12 Ah
Consumo:
4,2 l/100km
Combustível:
Gasolina super sem chumbo, com teor mínimo de 95 octanas
Emissões de CO2:
99 g/km
Comprimento:
2140 mm
Altura (sem espelhos):
1130 mm
Peso (com depósito cheio):
211 kg
Capacidade do depósito:
13 l
O preço da BMW F 900 R em Portugal começa nos 9.651 €. Contudo, este valor pode sofrer variações dependendo dos extras que escolheres.
Se procuras um valor mais acessível, sugerimos que conhecas as motos BMW Motorrad usadas disponíveis na Caetano Baviera. Contudo, tenha em conta que o custo da F 900 R usada varia consoante a quilometragem e o estado da moto.
