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BMW K 1600 GTL

BMW K 1600 GTL
Seis cilindros de luxo

A BMW K 1600 GTL é a prova de que a marca alemã está empenhada em desenvolver motociclos de luxo na gama Tour. São vários os aspetos que se sobressaem nesta moto, como a impressionante ergonomia, os ótimos acabamentos e a tecnologia de ponta.

Mas o que distingue a BMW K 1600 GTL de outros modelos da BMW Motorrad? Apresentada pela primeira vez em 2012, o modelo tem motorização aprofundada, orientada para uma condução mais desportiva, brilhando até nas curvas mais fechadas.

Características da K 1600 GTL

São várias as características da BMW K 1600 GTL que saltam imediatamente à vista. Tem um chassis de alumínio, com um toque desportivo muito ágil e com altura do banco do condutor favorável para a manobrabilidade, de 750 a 830 mm acima do solo. Além disso, o arco interior das pernas do condutor é de 1.720 mm ou de 1.870 mm para uma posição muito natural e relaxada.

O equipamento da BMW K 1600 GTL inclui o aprimorado sistema ABS Integral BMW Motorrad Pro (parcial-integral), com o sistema DTC para controlo da tração e com a suspensão eletronicamente ajustável (Dynamic ESA). Além disso, traz também faróis LED, aquecimento do banco e punhos e malas laterais.

Podes ainda contar com um visor TFT a cores, de 10,25”, com Connectivity e navegação  por mapas integrada. E, graças ao sistema Keyless Ride, basta que te sentes na K 1600 GTL e arranques!

BMW K 1600 GTL a ser conduzida num subida
Motor da BMW K 1600 GTL

Um motor sofisticado

O sofisticado motor da BMW K 1600 GTL consegue atingir uma velocidade máxima superior aos 200 km/h. Falamos de uma unidade de seis cilindros em linha, com 1.649 cc de cilindrada, potência máxima de 160 cavalos (118 kW) às 7.750 rpm e com binário máximo de 175 Nm às 5.250 rpm. Já a transmissão é manual de 6 velocidades e a transmissão secundária é do tipo Cardan.

A taxa de compressão da BMW K 1600 GTL é de 12,2:1 e capacidade do depósito é de 26,5 litros.

Símbolo da BMW K 1600 GTL

Consumo da K 1600 GTL

consumo de combustível da K 1600 GTL é de 5,7 litros por cada 100 quilómetros percorridos, mas poderá variar consoante a utilização que lhe for dada e também de acordo com o modo de condução selecionado.  O tipo de combustível utilizado é a gasolina super sem chumbo de 95 octanas.

O modelo apresenta três modos de condução: “Rain”, “Road” e “Dynamic”, adaptadas às distintas condições atmosféricas e terrenos.

Ficha Técnica

MOTOR

Cilindrada:
1649 cc

Potência nominal:
118 kW a 6750 rpm

Binário máximo:
180 Nm a 5250 rpm

Motor:
Motor de seis cilindros em linha de quatro tempos refrigerado a óleo/água com quatro válvulas por cilindro.

CONSUMO

Velocidade máxima:
mais de 200 km/h

Consumo:
5,9 l/100km

Combustível:
Gasolina Super sem chumbo (máx. 15% etanol, E15)/ROZ 95/90 AKI

Emissões de CO2:
137 g/km

DIMENSÕES

Comprimento:
2489 mm

Altura:
1490 – 1580 mm

Peso (com depósito cheio):
358 kg

Capacidade do depósito:
26,5 l

Estilos e cores disponíveis

personalização da K 1600 GTL permite ter uma mota com a faceta mais pessoal. Neste sentido, poderás escolher entre um dos estilos e cores disponíveis.

Exigência é a palavra de ordem com a BMW K 1600 GTL Meteoric Dust. A combinação do preto com um tom metalizado confere elegância à moto.

Se preferes descobrir novos mundos, então o estilo Exclusive em “gravity” metalizado e “monolith” metalizado, é para ti.  Porém, se procuras uma elegância tranquila e um visual mais discreto, a BMW K 1600 GTL Preto metalizado é o estilo para ti.

três perspetivas da BMW K 1600 GTL

Personaliza a tua K 1600 GTL

Na Caetano Baviera BMW Motorrad estão disponíveis os acessórios da BMW K 1600 GTL mais interessantes e totalmente originais. Para além das inúmeras possibilidades de cores, esta mota pode vir com pack de Segurança, com sistema de áudio e GPS ou com o pack Sport para tornar-se ainda mais irreverente.

As opções de jantes são amplas e poderás encontrar, por exemplo, jantes forjadas de 9 raios, em liga de alumínio e pintadas em cinzento “Orbit”. Fala com os especialistas dos nossos concessionários para conheceres mais detalhes!

K 1600 GTL Usada e Seminova

A BMW 1600 GTL usada ou seminova é uma excelente opção para quem procura um modelo com a melhor relação entre qualidade e preço e, ao mesmo tempo, garanta boas condições para uma viagem de moto segura. Nas instalações da Caetano Baviera BMW Motorrad, pode explorar estes dois modelos e também experimentar conduzir esta moto BMW em segunda mão.

Quanto ao preço da K 1600 GTL usada, lembra-te que são vários os aspetos a considerar: o número de km, o estado de manutenção das rodas, o seu desempenho, ano do modelo, entre outros.

BMW K 1600 GTL a fazer uma curva
BMW K 1600 GT estacionada ao pôr do sol

Qual o preço da BMW K 1600 GTL?

preço da BMW K 1600 GTL começa nos 28.527 euros, caso estejas interessado num modelo totalmente novo e na sua geração mais recente. Sem dúvida, uma proposta interessante ao nível do equipamento, que pode ser alvo de algumas campanhas e promoções nos Concessionários Baviera BMW Motorrad.

Na altura de fazer a compra, não confunda a K 1600 GTL com o modelo GT. Apesar de integrarem o mesmo segmento de luxo dos modelos Tour da BMW, têm alguns equipamentos distintos.