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A BMW K 1600 B é uma moto da BMW Motorrad integrante do segmento Tourer, embora tenha o espírito Bagger, a que corresponde exatamente a sua designação. Com famosas malas laterais para transportar aquilo que precisa, um impressionante desempenho e uma posição de condução aerodinâmica, a BMW K 1600 B é perfeita para quem pretende um modelo equilibrado.
As especificações da BMW K 1600 B comprovam o quão apelativa é esteticamente, com uma inclinação no quadro e linhas finas e descendentes na parte traseira. A potência do seu motor é sólida e permite percorrer ambientes mais desafiantes.
Esteja atento à oferta dos concessionários da Caetano Baviera BMW Motorrad para perceber quais são as características da BMW K 1600 B e como esta moto consegue levá-lo o mais longe possível.
O conceito de Bagger desenvolvido pelos motociclos americanos salta à vista nos diferentes equipamentos que reúne a BMW K 1600 B. Com bancos confortáveis e aquecidos, sistema BMW Motorrad ABS Pro e DTC para o Controlo Dinâmico da Tração, a BMW K 1600 B é um modelo bastante seguro e proporciona uma condução de estilo “easy-rider”.
Além disso, vem acompanhada por três modos de condução “Road”, “Rain” e “Dynamic” que podem ser alternados mediante a sua experiência e até consoante as condições de estrada. As jantes de alumínio fundido de 17 polegadas dão uma aparência atrevida à BMW K 1600 B, enquanto os piscas e luzes de travão são em LED e reafirmam a silhueta bagger elegante. Destaque ainda para o vidro defletor curto, o guiador tubular e o Assistente de Marcha-atrás para a realização da manobra sem inconvenientes.
As dimensões da BMW K 1600 B destacam um modelo relaxado, com 2.489 mm de comprimento, 1.000 mm de largura (com os espelhos) e 1.465 mm de altura. A distância entre eixos da BMW K 1600 B é de 1.618 mm e o peso total nela permitido é de 560 kg.
Caso estas especificações da BMW K 1600 B o tenham convencido venha conhecê-la ao pormenor nos concessionários Caetano Baviera BMW Motorrad.
O motor da BMW K 1600 B em preto dispõe de 1.649 cc de cilindrada, com seis cilindros em linha a quatro tempos e com refrigeração líquida/óleo capaz de debitar os 160 cavalos de potência (118 kW) às 7.750 rpm com binário máximo de 175 Nm às 5 250 rpm. A BMW Motorrad reforça que cerca de 70% do binário da BMW K 1600 B é imediatamente garantido às 1.500 rpm.
A velocidade máxima da BMW K 1600 Bagger é superior aos 200 km/h, portanto mantém uma performance de alta intensidade, capaz de superar qualquer problema.
O consumo da BMW K 1600 B apresenta valores adequados para o segmento e comprova como esta moto consegue percorrer trilhos citadinos e até percursos de longa duração. Aliás, ao gastar apenas 5,7 litros de combustível por cada 100 km percorridos, a bagger da BMW Motorrad tem valores mais baixos que muitos modelos da concorrência.
O tanque de combustível da BMW K 1600 B tem 26,5 litros de capacidade e deverá ser abastecida com a gasolina super sem chumbo de 95 octanas. Para perceber de que forma o consumo e tipo de combustível da BMW K 1600 B respeitam as suas preferências deverá entrar em contacto com os profissionais da Caetano Baviera Motorrad.
Apesar de ser uma das motas BMW Motorrad mais simples, com imagem serena, não significa que seja a opção mais barata. Na verdade, o preço da BMW K 1600 B começa a partir dos 26.344 euros, caso esteja interessado em adquirir o modelo totalmente novo. Se gosta de uma mota Bagger alemã, capaz de iniciar viagens espontâneas deverá mesmo apostar numa BMW K 1600 B.
Tenha em atenção que o preço da BMW K 1600 Bagger pode variar consoante o equipamento com o qual é adquirida, assim como pela cor do quadro – a pintura Preto Storm Metalizado é de série, enquanto o Vermelho Mars Metal tem um custo superior.
Não se esqueça que poderá economizar com a compra de uma BMW K 1600 Bagger usada, cujas vantagens podem ser conhecidas no ponto seguinte.
Na gama de motas usadas BMW Motorrad disponíveis nos concessionários Caetano Baviera encontra a BMW K 1600 Bagger usada. O modelo em segunda mão é uma oportunidade de negócio imprescindível para quem pretende poupar, ao mesmo tempo que compra uma mota surpreendente, que consegue competir facilmente com os modelos novos que começaram a ser fabricados agora para o respetivo segmento.
A BMW K 1600 B usada não só tem preço mais barato, custos de manutenção adequados a todos os perfis, como mantém o requinte de um modelo saído do stand pela primeira vez. A BMW K 1600 B nova dispõe de tecnologia de última geração, mas talvez não valha a pena investir tanto dinheiro num modelo que desvalorizará mais depressa no mercado.
Tenha sempre em conta as suas necessidades e a realidade do mercado de motociclos para tomar a sua decisão entre a BMW K 1600 B usada ou nova.
Os diversos acessórios da BMW K 1600 Bagger aumentam as possibilidades de personalização por parte dos motociclistas. Pode selecionar o saco de poliéster e algodão (a ser colocado na top-case de 37 litros de volume), o sistema de proteção das malas em preto, as barras de proteção do motor de aço inoxidável eletropolido ou até um carregador USB duplo com cabo para utilizar na tomada de 12V, entre outros.
Preste igualmente atenção aos três pacotes opcionais Touring, Comfort e Segurança. O primeiro está assente nos opcionais assistente de marcha atrás e sistema de áudio; o segundo no Assistente na Passagem de Caixa Pro, na viagem sem chaves (Keyless Ride) e até sistema de alarme antirroubo. O terceiro dispõe de farol adaptativo e Controlo da pressão dos pneus (RDC). Os seus custos adicionais podem ser partilhados consigo pelos profissionais da Caetano Baviera BMW Motorrad.
